如果其它条件都相同,则采用转向离合器或单级行星机构的车辆的机动性比具有双差速器的更好。前两种转向机构所决定得车辆小转向半径要比具有双差速器得车辆小。采用转向离合器或单级行星机构的车辆直线行驶稳定性较好。因为它们的左、右驱动轮是连成一整体的,因而直线行驶性能较好此外,双差速有一个很大的优点,即它可以不降低车辆转向时的平均速度,因而可提高机器的生产率。履带转向车辆的转向理论:带有多履带行走装置的车辆在直线行走时与双履带行走装置车辆基本相同,只是多履带行走装置的履带一般没有履刺,只是靠履带板与地面的摩擦而获得切线牵引力。对于多履带车辆的转向却不同于双履带车辆常用的滑移转向,它是靠一条或多条履带相对车架偏转一定的角度,以使车辆按曲线路径行驶的。它的转向方式接近于轮式车辆的转向。偏转履带转向时,由于接触面积大,地面通过履带给车辆的一个很大的转向阻力矩。下面我们讨论一下偏转履带转向车辆的转向理论。由于多履带车辆履带架多采用多级平衡梁结构,可以认为履带接地比压均匀;多履带车辆通常在经过平整且土壤变形不大的地面上工作,因此在讨论中不考虑土壤的变形。由于多履带车辆履带板一般无履刺,可认为履带与地面的摩擦服从库仑定律,其摩擦特性在各个方向均相同。铰接式履带车辆的转向简介铰接式:履带车辆指由铰链联接的二个双履带车辆,通过使前、后履带车相对偏转一定的角度而实现转向,与双履带车辆相比,铰接式履带车辆为实现转向所需的功率要小得多,因此在松软路面上具有更好的机动性。履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好,但是乘载重量受到限制,同时履带的寿命,尤其是在越野的环境下较短,生产成本上,履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带,同时轮型车辆能够搭载的重量较高,可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限,并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。履带车每天作业完毕,应将机器停放在地势平坦、空间相对较大的地方,把货箱降下,如果停放处有坡度,就必须用垫木刹死低处的履带侧,以防滑行,在停放妥善后进行日保。履带车的集中保养:清除驱动轮、支重轮、张紧轮及履带上的缠草、泥浆等堵塞杂物;电力驱动汽车牵引功率大、能实现电制动、无级变速,发动机和传动部分所受冲击小,寿命长;对于电动轮汽车,汽车停在地面上就可以就地进行维修,取下轮毂罩后就可容易地维修换向器、电刷、制动闸等,轮架和轮胎保持原位;燃油消耗、故障率略高,比机械传动多了一次能量转换(机械能电能机械能),效率低PC蛋蛋 PC蛋蛋app PC蛋蛋手机版官网 PC蛋蛋游戏大厅 PC蛋蛋官方下载 PC蛋蛋安卓免费下载 PC蛋蛋手机版 PC蛋蛋大全下载安装 PC蛋蛋手机免费下载 PC蛋蛋官网免费下载 手机版PC蛋蛋 PC蛋蛋安卓版下载安装 PC蛋蛋官方正版下载 PC蛋蛋app官网下载 PC蛋蛋安卓版 PC蛋蛋app最新版 PC蛋蛋旧版本 PC蛋蛋官网ios PC蛋蛋我下载过的 PC蛋蛋官方最新 PC蛋蛋安卓 PC蛋蛋每个版本 PC蛋蛋下载app PC蛋蛋手游官网下载 老版PC蛋蛋下载app PC蛋蛋真人下载 PC蛋蛋软件大全 PC蛋蛋ios下载 PC蛋蛋ios苹果版 PC蛋蛋官网下载 PC蛋蛋下载老版本 最新版PC蛋蛋 PC蛋蛋二维码 老版PC蛋蛋 PC蛋蛋推荐 PC蛋蛋苹果版官方下载 PC蛋蛋苹果手机版下载安装 PC蛋蛋手机版 PC蛋蛋怎么下载不了 PC蛋蛋老版本 PC蛋蛋官方最新下载 PC蛋蛋安卓版 PC蛋蛋室 PC蛋蛋官方 PC蛋蛋官方正版 PC蛋蛋吧 PC蛋蛋官网

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